đŸŽ™ïž TranSpod L’interview :  Geoffroy Caude, membre associĂ© de l’Inspection gĂ©nĂ©rale de l’environnement et du DĂ©veloppement durable.


Quel est le bon cap de la dĂ©carbonation du transport maritime ? 

Un document de rĂ©fĂ©rence est en cours de prĂ©paration en France et servira de boussole pour les ports, les armateurs. Un travail minutieux, technique et rĂ©glementaire, a dĂ©butĂ© en septembre 2023 et s’achĂšvera Ă  l’automne 2024.


Geoffroy Caude, RĂ©fĂ©rent portuaire et fluvial, membre associĂ© de l’Inspection gĂ©nĂ©rale de l’environnement et du DĂ©veloppement durable (IGEDD) a prĂ©sentĂ© en avant-premiĂšre les contributions du groupe de travail de l’AcadĂ©mie de Marine sur la dĂ©carbonation du transport maritime et des ports. Il s’exprime au micro de TranSpod L’interview sur les enjeux de dĂ©carbonation du maritime. 

 

Le rapport dĂ©taille les diffĂ©rents carburants (biocarburants, carburants de synthĂšse), technologies pour rĂ©duire les Ă©missions de gaz Ă  effet de serre (propulsion vĂ©lique
), il prĂ©sente Ă©galement les enjeux relatifs au courant de quai. Le rapport dĂ©taille Ă©galement l’ensemble des rĂ©glementations europĂ©ennes. Il soulĂšve des questions essentielles, notamment avec quelle Ă©lectricitĂ© produire des e-carburant ? Il Ă©met des prĂ©conisations : le secteur maritime devrait s’organiser au niveau europĂ©en comme l’est actuellement le secteur aĂ©rien.


A savoir :  Il n’existe pas une base de donnĂ©es agrĂ©gĂ©es sur l’activitĂ© de soutage dans les ports français !  


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Un podcast écrit, réalisé et monté par Nathalie Bureau du Colombier

 

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